柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用范圍很廣泛，在沒有固定電源和難以架設(shè)輸電線路的場合都大量使用柴油發(fā)電機(jī)組。一直以來，我國的柴油發(fā)電機(jī)組出口成長都存在很大的障礙，一方面是海外市場的壁壘、技術(shù)制約，另一方面咱們本身也存在售后、認(rèn)證方面的不敷。

一、價(jià)格和出口秩序的制約。如今我國的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組因?yàn)榧夹g(shù)原因，再加之原材料跌價(jià)和運(yùn)輸費(fèi)用的下跌，對產(chǎn)品出口形成必定的影響。出口企業(yè)之間的價(jià)錢競爭也非常劇烈，競相壓價(jià)的現(xiàn)象比比皆是。

二、國外認(rèn)證需求的制約。如出口歐盟國度的產(chǎn)品必須通過CE安全認(rèn)證；出口美國的柴油發(fā)電機(jī)組必須通過美國EPA排放認(rèn)證，美國一些進(jìn)口商還要求產(chǎn)物得到UL安全認(rèn)證；印度也對進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)行了排放、安全等認(rèn)證的制度；越南規(guī)定了限定單缸柴油發(fā)電機(jī)組零件進(jìn)口的律例;尼日利亞要求SONCAP的及格評定等。

發(fā)電機(jī)想要出口到歐盟必然需要進(jìn)行發(fā)電機(jī)CE認(rèn)證。一般而言，發(fā)電機(jī)組CE認(rèn)證會(huì)涉及到LVD（低電壓CE認(rèn)證）、EMC（電磁兼容CE認(rèn)證）、MD（機(jī)械CE認(rèn)證）等多項(xiàng)歐盟指令。2016年12月31日，歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)正式發(fā)布發(fā)電機(jī)組2016版安全標(biāo)準(zhǔn)《ENISO8528-13:2016往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)引擎驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組－第13部分：安全》。

與發(fā)電機(jī)組CE認(rèn)證的舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)作出了如下改動(dòng)：

一、 相對于EN 12601：2010，新增了對電氣間隙與爬電距離的要求；

二、 手動(dòng)控制裝置強(qiáng)度要求部分取消對腳操控裝置的要求；

三、 新標(biāo)準(zhǔn)增加了附錄C，對發(fā)電機(jī)說明書中的安全警告部分作出了示范；EMC防雷擊要求，說明書增加延長線不超過10米的說明；

四、 安全標(biāo)貼部分，增加表述：符號應(yīng)標(biāo)明所根據(jù)的ISO或IEC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對于可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在發(fā)電機(jī)組上存在安全標(biāo)簽，以告知用戶潛在的風(fēng)險(xiǎn)，增加了尾氣有毒、高溫警告等標(biāo)準(zhǔn)貼花。

五、 針對固體顆粒物的防護(hù)，增加了部分要求；

六、 針對熱表面防護(hù)部分增加對連續(xù)表面的陳述：開孔面積小于整體面積的20%，則當(dāng)做是一個(gè)整體。開槽必須能夠完全放入一個(gè)2mm直徑的鋼球，否則當(dāng)做是連續(xù)表面；

七、 相對于EN 12601：2010增加了對機(jī)械強(qiáng)度的要求；

八、 對防護(hù)等級部分增加新要求：淋雨試驗(yàn)后的耐電壓試驗(yàn)，試驗(yàn)電壓由原本的“至少工作溫度下試驗(yàn)電壓的一半”改為1000V的固定要求。同時(shí)新增加了對絕緣電阻的試驗(yàn)要求；

新標(biāo)準(zhǔn)還對發(fā)電機(jī)組的銘牌提出了新的要求：

一、 低功率發(fā)電機(jī)組需根據(jù)ISO 8528-8:2016，體現(xiàn)發(fā)電機(jī)組大功率，并用MAX標(biāo)示；

二、低功率發(fā)電機(jī)組需體現(xiàn)防護(hù)等級（至少IP23M）；

三、強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)志不做要求；

四、大使用海拔和溫度不做強(qiáng)制要求，但是需要在說明書中體現(xiàn)。

由于機(jī)械須粘貼CE認(rèn)證標(biāo)志方能輸歐，因此歐盟CE認(rèn)證標(biāo)志之實(shí)施將直接影響該公司之歐洲市場的銷售成績。如何合法取得CE認(rèn)證標(biāo)志貴公司而言是一刻不容緩之問題，希望透過本公司之幫助，使貴公司能盡速合法取得CE認(rèn)證安全標(biāo)志，確保并擴(kuò)大貴公司產(chǎn)品之歐洲市場。